Mineoki YONEYA: 2010年4月アーカイブ


 先週末からず〜〜〜っと、キンダーガーテンの新展開の準備を進めています。かな〜りしんどいです。でもまぁ、5月1日のスタートに向けて、バキバキやってます! 何が起こるか? それはお楽しみ。

 で、気分転換もかねてというか、このままじゃ行くタイミングがないと思ったのもあって、美容院に行ってきました。開幕してから行こうと思いながらも日本にいる間のスケジュールがパツパツで行く時間が無く、最後に行ったのは1月29日・・・テストが始まる前やん!

 というわけで、久しぶりに散髪。カラーとトリートメントもやってもらって、スッキリしました。

 帰りにその美容室の近くにあったロッテリアで、こんなものを見つけたので買ってみました。

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 『王様のエビバーガー』。『王様のブランチ』でやってたやつですね。土曜日になんとなくテレビでやってるなぁくらいにしか見てなかったんですが、伊勢海老入りソースってのに惹かれてついつい買っちゃいました。ホントはマ●クのえびフィ●オ派なんですけどね。

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 セットメニューで頼んだら(『王様セット』っていう名前!)、こんな感じの特別包装。ポテトは特別味のふるポテ。ドリンクはダイエットコーラを頼もうと思ったら、強制的に特別味のシェイク。う〜ん、重い。


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ファストフード食のリアル写真は反則だといいますが・・・

 で、肝心のエビバーガーのお味は・・・まぁ、普通っちゃあふつうかなぁ。グリルエビパティは、ややパンチが弱い。で、ソースが強すぎる。その味をもうちょっと弱くして、伊勢海老の存在をもうちょっと感じさせてくれたら良かったのになぁ、みたいな。

 バンズ(パン)も味と香りが強めに付いてて、ちょっとヤダ。本物っぽいパンだったら良いんですけど、しょせんは日本的なふにゃっとした菓子パンに匂いを付けただけなんで・・・。

 僕はやっぱりマ●クかなぁ。エビちゃんかなぁ。





 火曜日に実家から東京へ戻り、『F1速報PLUS』(4月28日発売)の長い原稿をず〜っと書き(てゆうか上海で取材した内容のテープ起こしが死ぬほど大変でした。エンジンの技術的な内容だし)、気付けば水曜の昼前。

 水曜の夕方は『キンダーガーテン』の打合せをして、イラストレーターのアラブルカさんとも久しぶりにお会いし、サイトのことも新システムのことも色々と決めて。

 木曜は午後に大崎で打合せ。まだ具体的なことはこれからですが、日本GPに向けて面白いことが出来そうなお話。コアなファンだけじゃなく、あまりF1になじみのない人にも来てもらって、生で見てもらって、ハマってもらいたいですからね。

 で、思いっきり風邪気味です。上海で、日曜の決勝の時間だけやってきやがったプレスルームの隣の席の中国人が、ゴホゴボいってるからヤダなぁとか思ってたんですが、たぶんソイツに感染されました。まじうぜぇ(笑)。

 熱はないけど(たぶん)、風邪薬を飲んだらめちゃくちゃ眠いです。





 月曜の上海発関空行きは、可夢偉ちゃんと一緒の便でした。実家には帰らないそうですが・・・まぁ、ヒミツの行き先があるってことで(笑)。

 お伊勢参りにはいつ行くのか聞くと、「あ、忘れてましたわ」って。自分から言い出しといて忘れんなよ、みたいな(笑)。

 かくいうワタクシは、今朝の新幹線で東京へ。なんだか今週は(今週も?)すごいスケジュールがパツパツ。今日のうちに原稿2本やっつけて、さらに打合せ、打合せ、打合せ、と。あ、世間的にはGWを間近に控えているから、みんな焦って今週に集中させてるってのもあるんですかね?

 僕らは平日・休日・祝日関係ないんで、全然気にしてませんでしたけど。てゆうか、次のスペインは5月5日出発だし、今回は2週間あってラッキー、みたいな感じです。まぁ、結局めちゃくちゃ忙しいんだろうけど。





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 EXPOでセキュリティチェックが厳重になってるから、空港には出発3時間前に行った方が良いらしい、という噂を聞いて7時半にホテルをチェックアウトして早めに出発すると、渋滞もなく9時前には空港着。

 ANAカウンターでチェックインして出国審査、セキュリティチェックと抜けて、まったくタイムロスなし。12時発なのに、めちゃくちゃ早く着き過ぎちゃいました。ラウンジでボーディングまで2時間半。長っ!

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 でもまぁ、アップグレードして戴いちゃったし、上海航空さんのラウンジで朝ゴハンを食べつつ、昨晩やり残した仕事を粛々とこなしております。

 ヨーロッパの空港閉鎖のせいで混乱してるかと思いましたが、空港は平然としてます。ヨーロッパに帰れなくなったF1関係者たちは、大使館に行ってビザを延長したりと大変みたいですが。さて、バルセロナ行きまでに事態は解消されるんですかね?






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Y氏:どう?頑張ってる?
K:ボチボチやってます...

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CH:見てくださいよ、オジキ。メカカメのヤツら、ウチの大切なクルマを盗撮しやがるんですよ!
BE氏:ほぉ〜う、そんなものを撮っておるのか。最近のメカカメラマンはけしからん! 

(※登場人物や発言と、実在の人物・団体とは一切関係ありません。たぶん)

(Photos by Masakazu Miyata)





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 決勝日のチケットは相当余っていたんでしょうか。グランドスタンドの、それも1列目のチケットを手に入れたMカメラマンが、観客目線の写真を激撮! てゆうか、濡れなくてラッキーみたいな。

 観客席からは、スタート&ピットがこんな風に見えるんですね。全員総立ち。レース中も皆さん立って観戦しているようでした。

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 こちらがそのチケット。紙なんですが、中にICチップが埋め込まれていて、乳業ゲートではSUICAのようにピピッとやって、電動バーが回るしくみになっています。ちなみにこちらのチケット、約5万円だそうです。こちらの物価は日本の1/6〜1/7くらいだから・・・

(Main photo by Masakazu Miyata)







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 レース後のパドックでは、すぐさま撤収作業が始まりました。月曜のフライトが飛ぶか飛ばないか分からないんですが、とりあえず撤収はやって、空港に持って行く、と。

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 ピットガレージやらホスピタリティやらの設備をかたして、巨大なコンテナに積み込み、フォークリフトでどんどん運んでいきます。雨&日没で薄暗くなってきたパドックは戦場のようになってます。でも、各チームのロジスティクス担当者同士の阿吽の呼吸があって、間を縫ってスルスルッとうまくやるんですよね〜。

 こうして上海の週末が終わり、開幕フライアウェイラウンドは幕を閉じたのでした。





 もう終わりかと思いきや、最後にもう1回、ミニチュア特集をやります。えぇ、誰にしつこいと言われようとも!

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 スターティンググリッドもミニチュア。

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 グリッドを見守る大観衆もミニチュア。

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 可夢偉かと思って撮ったらペドロだったのもミニチュア。グリッドガールもミニチュア。

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 表彰台でシャンパンファイトするジェンスもミニチュア。

 はい、そろそろネタ切れ。皆様あとはごゆるりとお楽しみください。F1ビレッジの模様は、後ほど追加で盛りだくさんで公開します。







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 昼を迎えても、上海の空は全く曇ってこず、雨の予感はあまりなし。

 気圧は徐々に下がってきているので、雨が降るのは間違いないのですが、一分の予報では(レース中の)降水確率50%とか、曇りとか。某エンジンメーカーの人は、4時くらいに降ってくるんじゃないかと言ってましたが、果たして・・・?





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 11時半頃にサーキット入りした日本人ドライバー。

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 そそくさとピットガレージ裏に貼ってある紙の前に行き、じ〜っと見ていまいたが、何を見てたんでしょうか?

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 それが、これ。毎戦行なわれている「F1 Quali-Bet」というシロモノ。F1関係者が予選1位〜5位&11位を当てるというもの。賭け事やん! めっちゃ現金受け取ってるやん!!(笑) 車券、勝車投票券とでもいうのでしょうか。掛金は10ユーロなので、お遊びですけどね。

 どの人が誰に賭けたかも公表されていて、ドライバーが誰に投票したかも分かっちゃいます。ちなみに上海ではセバベ→セバベ、可夢偉→ハミルトンに賭けてました。アロンソくんもハミちゃんに賭けてたな(笑)。自分に賭けるか、現実的に行くか。結構ドライバーの性格がわかるような、本音が分かるような。

 ちなみに、現在のシーズン総合ランキングは、ロベルト・クビツァがトップです!





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 グリッドガールが勢揃い、整列。ここまで横一列に並ぶと、さすがに壮観です。ズラ〜っと横に長いです。

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 初年度はめちゃくちゃ質が高い!と大評判だった中国GPのグリッドガールですが、近年はどうでしょうか・・・? 

 まぁ、身長・スタイルがバシッと揃えられてるのはすごいなと思いますし、どこかのアジアの国のピンク色のとは違って、色っぽいんだけど上品なコスチュームなので、個人的には高得点ですが。





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 決勝は100%雨という予報でしたが・・・日曜の朝はまだ普通に晴れています。てゆうか、朝10時ですでに気温20度。ずいぶん暖かいというか、上着を着て歩いてると汗ばんできます。

 だだっ広いパドックには、まだほとんど人もいません。

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 こちらはパドックのメインの入り口。1コーナー側の天楼のたもとにあります。正面がパドッククラブの入り口です。

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 こちらは一般観客の入り口。お客さんは、いるようないないような。チケット持ってないけど来てる人も多いのかなぁという感じ。このゲートの外側にもブースとかフードコートとかありますから。

 さっそく、名物の双眼鏡売りのおばちゃんたちが群がってきました。双眼鏡も耳栓も要らない、っての。レインコートだったら買っといたほうが良いかも(笑)。





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 パドッククラブの入り口では、チャイナドレスのオネェさんたちがお出迎え。いや、僕はパドッククラブのお客様ではないんですけど、ご挨拶だけ(笑)。

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 こんなふうにズラッと並ばれると、ちょっと異様な感じもしますけど(笑)。日本で言うと着物で立ってるようなものですから、まぁ普通なんでしょう。そういや、日本GPのパドッククラブも和服の人がいたし。こちらは風が強いので、スカート(っていうのかな?)がヒラヒラして脚がセクシーです。





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 ピットガレージ裏には、ウエットタイヤがズラリと並べられています。インターもウエットも。う〜む、今はこれだけお天気が良くても、やっぱり午後にはこれを使うことになるんでしょうか・・・。





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 フェラーリのピット裏。何の変哲もないピット裏の入り口のようですが・・・

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 実はなんと、奥の壁が透明になっていて、向こう側が透けて見えるんです! うん、まぁ、それだけのことなんですけどね。でも、ピットガレージを後ろから見るチャンスなんてそうないので(特にフェラーリは)、こんなんで秘密保持とか大丈夫なの?って、逆にこっちが心配しちゃいます。

 壁の古写真アートもカッコイイです。やっぱり、そのへんはさすがフェラーリなんですよねぇ。




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 土曜日の夕方のホームストレートでは、グリッドセレモニーの予行演習が行なわれていました。

 なんか老若男女が集まって、どこかで聴いたことのあるような歌を歌ってる・・・と思ったら、ホントに普通に「We are the world」だし。まぁ、どっかの万博みたいに他国の曲をパクんないだけマシか。って、それもここの話だし(笑)。

 しかし、明日雨が降ったら皆さん大変ですね。決勝はほぼ間違いなく雨みたいですけど(苦笑)。





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 予選後の可夢偉ちゃん。インタビューもそこそこに、「小籠包あるんで、食べません?」。で、自分で小籠包とタレと小皿とスプーンを取りにいって、報道陣に取り分けて回って。

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 で、自分も戴く。「いや、別に小籠包がめちゃくちゃ好きっていうわけじゃないんですけど、買ってきてもらったんで」。まぁ、確かに美味しかったですけども。

 おそらく史上初の「小籠包を取り分けたF1ドライバー」ですよ、たぶん。






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 山本左近センシュのHRTリザーブドライバー就任が9:30に発表され、9:45から記念撮影と会見が開かれました(ただの日本人囲み取材ですけど)。スペインGPから金曜FP-1で走行するそうです(毎戦乗れるかどうかは未定)。

 オーナーのカラバンテさんともがっちり握手。バルセロナ在住でスペインを「第2の故郷」と言う左近センシュだけに、カラバンテさんとはスペイン語で話すそうです!

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 で、スパイカー時代のコネクションから今回の話に至った発端、コリン・コレス代表ともツーショット。「オマエ、いくら包める?」みたいな。
(写真と文章の内容は関係ありません(笑))

「とにかく、経験を生かしてマシン開発に貢献するのが今の自分のやるべきこと。チームのために全力を尽くして、その結果を判断するのは僕じゃなくてチームですから」と、レギュラー昇格を目指す左近センシュ。とにもかくにも、F1に日本人が増えるのは良いことです!





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 フリー走行前のピットレーンでは、土曜朝恒例のピットストップ練習が行なわれております。ヴァージンは今ごろマシンが組み上がり、これから車検です。

 とにかくもう、上位チームはガードが堅い! マシンの写真を撮ろうとカメラを向けようものなら、これでもかってくらいにガードしてきます。メカ写真を撮ってるカメラマンなんか、メチャクチャ睨まれてます。「俺、レッドブルのヤツに殺されるんじゃないかと思うよ」っていうくらい(苦笑)。





 めちゃくちゃガードが堅い上位チームとは真逆で、下位チームはビックリするくらい無防備です。

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 ヴァージンさんはフロントノーズを手で運んでました。ピットレーンの端にある自分ところのピットガレージから、反対側の端にある車検場まで。ホントはあまり見られたくないはずのウイングの裏側も、この通り。

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 そして、HRTにいたってはこの状態。他チームがいちばん隠したがるダブルディフューザーの空気採り入れ口が丸見えです。だって、フロアむき出しで作業してるんだもの。これ、ピットガレージの外ですよ、外。





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 以前は思いっきり間違ったマシン、ドライバー、名前表記になっていた、オフィシャル用チードラ(チーム&ドライバー)ボードですが、今年はきちんと制作されていました。

 でも、マシンを強引に横位置写真で揃えようとするから、裏焼き(逆判)になってるヤツとかいるし。




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 FP-3のペトロフのクラッシュ現場にいたMカメラマンから、生々しい写真が届きました。無残にもフロントが大破したルノーのマシンが、なんとも危なっかしい手つきで吊り上げられ、撤去されていきました。

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 本人は怪訝そうな表情をして、なんかブツブツ言いながら歩いていったそうですが・・・(笑)。見るからに本人のミスでしたけどねぇ。

(photographs by Masakazu Miyata)





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 土曜日の上海は、朝から良いお天気が広がっています。朝8時半の時点ですでに気温は14度まで上がってます。

 まぁ、空全体は相変わらずもや〜っとしてますけど。おかげで、遠くがぼんやり霞んで見えます。パドックの向こう側はもうぼやけてますから。

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 ピットレーンではピット練習が行なわれています。実戦ではまだロリポップを使っているフェラーリですが、練習ではシグナルもトライしてます。その時はセンサー付きの前後ジャッキを使ってます。

 下位チームは・・・とにかく普通にピットストップ&タイヤ交換するだけみたいです。「そこで1秒稼いだってしょうがないよ」って、至極まっとうなご意見です(笑)。

 サーキットはグランドスタンドの裏側でなんかダンスミュージックがかかっててうるさいです(苦笑)。





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 HRTからの日本メディア招集。別にブルーノと朝ゴハンを食べるわけでも、チャンドックに亀有に来てもらうわけでもありません。

 一方では、山本左近センシュが昨日、日本から上海に飛んだという情報も。はい、もうお分かりですね。

 あと1時間、間もなく発表です!






 今週末はピットウォークも何にも無いんだなぁ〜と思っていたら、金曜の夕方になってピットレーンにゾロゾロゾロ〜っと人が溢れてきました。

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 「PUBLIC PIT LANE」。なんと、金曜日のセッション後にピットレーンを開放しちゃうんですね。これはものすごくお得。普通はパドッククラブのお客様じゃなきゃ行けないし、それも、結構時間が限られているのに。

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 中国のファンの人たちは、もうテンションが上がっちゃってワケ分かんない状態。ピットウォールに興奮し、お掃除してる普通のメカニックの人とツーショット撮影とか頼んじゃうし、なんでもええんかい!みたいな。

 まぁ、初めてF1が来た時は日本もこんなだったんだろうなぁと、遠い昔に思いを馳せてみたりしました。

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 場内には至る所に公安(中国語で警察、POLICEのことです)が立ってます。でも、そんなお堅い人たちだって、やっぱり写真とか撮りたいよねぇ。コースマーシャルだって写真撮ってたもんねぇ。

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 その横では、まだアリアンツの地面の広告ロゴを、手作業で直してます。なんか塗装が剥げてきちゃって、型を使ってスプレーし直してたくらいですから。





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 FP-1で大事故に遭遇したブエミ車ですが、夕方までには完全に修復されていました。

 まぁ、飛んでいったタイヤの片方はまだ戻って来て無いらしいですが(笑)。観客に持ってかれて、池に投げ込まれちゃって、その後どうなったのやら・・・BSもFIAもチームも、懸命に捜索してるというか、公安に捜させてるみたいです。





 昨年も紹介しましたが、我々が泊まっているホテルには普通の和食の居酒屋があります。その名も『常磐』。めちゃくちゃメニューが豊富で、普通に日本食で、ウェイトレスさんも中国人だけど日本語でしゃべってて、すごく愛想が良くて。林佳ちゃんに真弓ちゃんに(笑)。

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 今夜はそれぞれ、ほっけ焼きに、カツ煮込みに、牛バラの炒めにと、定食+小皿でだし巻き玉子、餃子、メンチカツ。普通に美味しいです。これだけ食べて、最後にデザートまで付いて、200元(約3000円)ちょっと。今夜は『F1SCENE』で知られるゼロボーダー社にごちそうになりました。5月末にvol.1が出るそうなので、みなさんぜひ買ってください(一応、宣伝をしときました(笑))。

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 このホテルにはF1メディア関係者も多数泊まってますが、3店舗ほどあるレストランの中で、外人連中もほとんどみんなここに来て食べてて、ほんとに大繁盛してます。





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 中国と言えば漢字。なんでも漢字。

 コーラだって漢字だし、コークゼロなんて『零度』。そしてポテトチップスは薯片。イモのかけらってことですか。

 しかもこのメーカー、『Oishi』(オイシイ)ですから。なぁ〜んか、スーパーに行くと日本のお菓子にに似たようなお菓子がいっぱいありましたよ。『きのこの里』みたいなのとか、『おっとっと』みたいなのとか。なんでもパチっちゃうんだよなぁ、やっぱり。





 今日もカメラの機能を使って、ミニチュア撮影してみました。え? もう飽きたって!?  まぁ、そろそろネタ切れ気味なんでいつまで続くか分かりませんが、とにかくもう少しだけお付き合いください。

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 ホームストレートを駆け抜けるマシンも、ガラガラの観客席も、ミニチュア。

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 ピットインするアロンソも可夢偉も、ミニチュア。

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 最終コーナー立ち上がりの自由席でゆったり見る観客も、ミニチュア。

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 コース外側に広がるだだっ広い公園も、ミニチュア。

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 まだ準備中の表彰台も、ミニチュア。

 もうそろそろ、お腹いっぱいですかね?(笑)





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 天気はどんどん良くなってます。太陽がパァ〜ッと照ってます。その姿自体は見えませんけど・・・

 気温は16度まで上がりました。でも外に出ると肌寒くて、まだ上着は手放せません。フリー走行なのでお客さんもまばら。こちらは最終コーナー方面です。

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 上海サーキットのマンホール。シリアルナンバー入りなので、記念に持って帰りたくなります。





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 ホームストレートの数少ないお客さんの中に、熱烈なシューミー応援団。実は昨日、パドックに侵入してきた一般客がいて、生ミハ様に会って感激のあまり泣きながら捕まってつまみ出されてましたが(笑)、さらにその様子を報道陣が山のようになって追いかけて・・・という有様でした。

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 昨日のサイン会といい、ミハ様人気はすごいです。かつての日本の「セナ様ぁ・・・」みたいなことになってるんでしょうか。

(Fans photo by Masakazu Miyata)





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 はい、私がザウバーを救うキーマン、キーです。みたいなダジャレは言ってないと思いますが、今回からお仕事初めのジェームズ・キーさんです。ペーターおじさんとモニシャ代表と記念撮影。

 ウィリーさんも今回は引き継ぎのために来てますが、これで現場は最後。「ワシはもうトシだから充分だよ」と、ホントに引退されるそうです。ジェームズさんには頑張ってもらいたいです。





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 ホームストレート上の変な建物。これまでプレスルームはそこにあったんですが、フォトグラファーズルームはパドック内の浮島のひとつでした。それが、今年からプレスルームと同じ上階に。

 それが、ど真ん中にいきなり壁が出現し、「こっからそっちはカメ部屋ね」といった感じ。しかもこれ、壁に切れ目がなくてあっち側とは行き来ができなくて、一回部屋を出ないと入室できない方式。すぐそこに見えてるのに、行けない不便さ。う〜む。

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 ちなみに、カメ部屋を中国語で書くとこうなります。カメラマン=撮影記者、部屋=工作区。う〜む。






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 金曜は朝から太陽が出て良い天気・・・に見えないかもしれませんが(スモッグのせい)、良い天気なんです。晴れてるけど曇り。曇ってるけど晴れ。こういう天気って、どう表現すれば良いんでしょう? 上海晴れ?

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 まだひんやりと肌寒さはあるものの、朝9時の気温は12度。路面温度は16度まで上がってます。

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 これなら、昨日不安視されいたタイヤのウォームアップもなんとかなりますかね? まぁ、土曜日以降はもっと温かくなることが予想されているので、あまり金曜のデータが使えないのには変わりないと思いますが。てゆうか、雨の予報だし。う〜む。






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 上海にやって来ました。すっごく寒いです。気温は一桁です。相変わらず空もどんより曇ってるし、だだっ広いサーキットが、余計に寒々しく見えます。

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 まぁ、雨が降ってないだけマシ。でも、週末は雨の予報なんですよね〜。気温は上がるらしいんですが。一長一短だなぁ。

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 パッと見は美しい上海サーキットのパドックですが、そこに見えている湖に浮いているホスピタリティに、どうやったら行けるのか。もどかしい限り。最近になって、ようやく道が分かるようになってきましたけど。





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 ピットレーンの風景。今週はサポートレースもポルシェカップひとつしかなく、他サーキットでは木曜恒例のピットウォークもなく、なんだかピットレーンにも活気がないような。

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 でもまぁ、サーキットの近辺はどんどん開発が進んでるんですよね。ほら、あちらにも大きなビル(マンション?)が建設中。ようやく街中から地下鉄が延びてきて、サーキット駅もできて、街の開発がこちらまで広がりつつあるようです。






 木曜のサーキットでは、チケット購入者へのサービスとしてピットウォークなどを行なうのが最近の流行ですが、今回の中国では無し。てゆうか、チケット購入者なんかそんなにいないんだろうし。

 というわけで、サイン会が行なわれていました。それも、いつものチームごとにランダムに行なわれるヤツではなく、ぐるっと囲まれたところにどんどんドライバーがやってくる方式。

 1時間も待ってれば、全員分が揃います。お客さんの数もそんなに多くないから競争率も低いし、てゆうかドライバーがぐるっと一通り廻ってくれるし、これはメチャクチャお得です。

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 でも、そんな中でもミハ様だけは特別。もう、ミハ様のいるところだけ黒山の人だかりってやつです。そこだけボコッと膨らんでますから。

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 もちろん、フェラーリも人気ありますし、アロンソくんも人気あります。

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 ほら、この通り。この本に全員のサインをコンプリートしたら、すごい価値がありますね。





 木曜の朝、サーキット内にあるカート場でHRTの二人がカート大会。なぜなのか、それは謎です(笑)。そういや、マレーシアでもレース前に微妙なPRイベントをやってましたっけ。

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 ブルーノくんはおじさん仕様のカートに乗ってパチリ。

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 しかし、実際に乗って走り始めると、なかなか様になっています。あ、当たり前か(笑)。

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 中国の地元メディアが多数詰めかけた記者会見。中国でもどこでもいいから、スポンサーが付くと良いですね。なんか、日本からスポンサーが付くとか付かないとか、金曜フリー走行に日本人が乗るとか乗らないとかいう話もありますけど・・・





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 友人と一緒に買う羽目になった新型カメラCX3に、疑似ティルト機能がついていたので、ミニチュア写真を試してみました。

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 広くて歩きにくくて取材しにくいパドックもミニチュア。

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 サインセッションで他の誰よりも圧倒的にファンに囲まれるミハ様もミニチュア。

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 そしてピット練習もミニチュア。

 こうやって見るとなんかいつもと違って見えて、楽しいですね。






 我々の定宿は、サーキット近くの嘉定区。この街は実は、南宋の時代、1200年頃からの歴史ある街なんです。

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 そのへんの街並はまぁ、こんな感じで普通なんですが・・・

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 1本通りを歴史地区に入ると、こんな感じの街並みに。

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 今夜はここで中華料理。ごく普通の庶民が食べてるお店だったので、メニューは中国語オンリーで、写真もなく、牛肉か鶏肉か野菜か、みたいないいかげんな感じで注文。3人でたらふく食べて、トータル1400円くらい。安いです。

 味の方はまぁ、可もなく不可もなくといった感じ。中国だから中華料理が美味しいってことはなくて、庶民が食べてる料理のレベルって、こんなもんなんですよね。日本ってホントに幸せな国ですよ。





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 で、この嘉定の街にはいくつか歴史的建造物があります。街並みも観光地的にキレイに整備されています。

 こちらは1205〜07年に建てられたという法華塔。変な感じにライトアップされちゃって、逆になんか風情が無い感じではありますが。

 周辺はこんなお土産物街&食べ物屋街がズラッと続いています。

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 上海に向けて出発・・・今回は実家経由の関西空港発です。

 上海まではたった2時間のフライトなんですが、まぁ空港までの移動時間とか空港に余裕持って着かなきゃいけないとか、上海の空港からホテルまでの距離とか考えたら、めちゃくちゃ遠いです。

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 遥か遠くに見えるあの橋を渡って、本土から空港島へやってくるわけです。文字通り、大阪湾に浮いている空港です。どうせなら、もうちょっと北の方に動かせば良いのにね(笑)。

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 地元ってわけでもないですが、ANAラウンジに神戸ドーナツ。とりあえずいただいときました。まぁ、普通のドーナツです。お砂糖たっぷりで甘くて美味しいです。

 2時間の空の旅は機材到着遅れのため、30分ほど遅れて出発&到着。成田便と違って、結構空いてました。しかし、このフライト時間だと、機内の水平飛行が実質1時間半ほど。映画が1本見切れなくて、なんとも微妙です(笑)。『ゴールデンスランバー』見てたんですが、結末はレース後の帰国便のお楽しみです。

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 で、上海到着。雨降ってます。寒いです。息が白いです。気温6度。うげぇ、そんな冬のコートなんか持ってきてませんよ!

 相変わらず入国審査にすんごく時間がかかり(1人あたりの作業はあっという間なんですが、とにかく人が多い! スーティル選手やウイリアムズのスタッフも長〜い列に並んでましたよ)、タクシーに乗ったのは到着の約1時間後。それからさらに1時間かけてホテルへ到着。あ〜っ、遠い! やっぱりタクシーの運ちゃんはホテルの場所(サーキットの近く)が分からないし!

 というわけで、距離的には近いはずなのに、精神的にはマレーシアよりもメルボルンよりも遠い上海の週末が始まりました。今日はまだ原稿と、明日のインタビューの準備と・・・早く寝たいっす!

 P.S.
 ホテルのロビーにはなぜか上海万博コーナーができていて、マスコットの「海宝(ハイパオ)ちゃん」がいました。

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 今日は『F1SCENE』さんの打合せ。というか、もう2010年のvol.1制作が佳境? えぇ、ワタクシはまだ何本も原稿が残ってますけども(笑)。大丈夫、A井センセイもまだらしいですから(笑)。

 今日はvol.1の中身についての議論もしたし、iPhone向けに展開している『F1SCENE DIGITAL』の話もしたし、それから今後の展開についても話したし・・・。

 なんか疲れました。

 そんなこんなで時間は過ぎていき、原稿の締切だけが残っているという(笑)。友人との会食の予定を明日にズラし、明日の移動の予定は日曜にズラし・・・だんだんピンチです。上海行きの準備もしなきゃいけないしなぁ。

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iPhoneで見るレースごとの写真集『F1SCENE DIGITAL』。ぜひ買ってみてください。







 気付くともう、帰国してから3日も過ぎてました。はい、6日の朝には無事に帰国してます。すっごい寒いです。よく考えたら、そりゃ気温差20度だもんなぁ〜。

 火曜日は準速報の仕事を1本終え、水曜日は某大手K出版社に打合せというか企画のご相談に行き、さらにその他諸々の方々と打合せやら次の中国GPに向けたご相談などなど。

 そして今日は、午後イチから可夢偉ちゃんの取材。

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 そんな大々的な集まりではないということで、東京駅近くの某サーキット会社のお隣のこんな場所で。さすがに、ちと狭すぎやしませんか!?(笑) 可夢偉本人は「決まったんが結構急やったんで(4日前)、一人しか来てくれへんかったらどうしようか思てたんですけど(笑)」とか言ってましたが。

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 「ツッコミですか? 左手でこう! こう、ですよ」......と言ったわけではありません、もちろん。

 普段はガジュアル目の格好が多い可夢偉ちゃんですが、さすがに今日は結構パリっとした格好をしてました。

 その後、N刊スポーツのKさんとフォーシーズンズの下のPAULでお茶して、ついでにパンを買って帰りました。パンっていうか、キッシュが美味しかった。

 で、あとは某F速と某F1SCENEの締切に追われる日々・・・

 無事に上海に行けるんだろうか。ちょっと心配になってきた(笑)。






 ようやく2週間の旅から帰国の途へ。

 夜のフライトなので、昼間はクアラルンプールの街へ繰り出して遊びました。日曜の夜は結構仕事が遅くなって、寝たのは3時半くらいでしたが、遊ぶために気合いで早起きしました。

 というのはウソで、外が異常に明るいから、ほっといても目覚ましが鳴る前に目が覚めちゃうんですよね。

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 遊び疲れて、夕方のクアラルンプールから、シンガポールへ(写真はKLIAのタイ航空ラウンジ)。現在、シンガポールの空港トランジット中です。これからANA便で成田へ飛びます。

 火曜の朝に東京に着いて、その日の午後には仕事・・・。2週間も留守にしてたおかげで、やらなきゃいけないことが溜まりに溜まってます。それを考えると、なんか帰るのがイヤになるんですけど(苦笑)。





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 結局、日曜日は一度も雨が降らず。この1週間で、雨が降らなかったのは初めてです。それが決勝の日に来ちゃうなんて、運が良いんだか、悪いんだか・・・。

 午後7時過ぎ、西の空は綺麗な夕焼けに染まっていました。まぁ、勝つべき人が、勝つべくして勝った。そういう気持ちの良いレースでしたしね。





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 レース後、ようやく今季初優勝をつかみとったレッドブルが、ピットレーンで記念撮影をやりました。最初は「1、2、3、イエェェェー!!」ってやったんですが、気の早いヤツがいて・・・

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 はい、一瞬でこうなりました。ああもう、めちゃくちゃ。ずっと待ってたぶん、うれしさの爆発度合いも大きかったんでしょうね。

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 この人はチームの中でも遊ばれてるのがよく分かります。記念撮影前の1コマ。後ろからタラタラ〜ってシャンパン垂らされてます、背中に(笑)。世界最速のいじられキャラです、たぶん。この後も、ビールかけ状態でドバドバ〜っとやられてたし。





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 こちら、サーキットのメインエントランス。スケールの大きな、かなり立派な建物です。

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 その屋根の下は、こんな感じ。F1マレーシアGP仕様に、ペトロナス関連でデコレーションされてます。といっても、ここまでひとつのチームに偏るのはどうかと思いますがね・・・。

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 で、こちらが先に進んだチケットゲート。ここでチケットチェックとセキュリティチェックを受けて、2つのグランドスタンドに挟まれたエリアに入っていきます。





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 ず〜っとだだっ広い空間が続いて、ようやくその先にグランドスタンド。先っちょはもちろん、行き止まりです。最終コーナーですな。日曜日はさすがにお客さんもたくさん来て、盛り上がっていました。

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 マレーシアではLGが今季初ブースを出店。F1マシンとオネェさんと、F1ゲームとその他諸々。あ、もちろん家電製品や携帯電話もです。(詳しくは次項をご参照ください)

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 で、最大のスケールを誇ったのがこちらメルセデス。F1マシンが1台に、ベンツの市販車がズラリ。ステージも設置されて、昼にはドライバーも来場したようです。そうでなくても、ものすごい人だかりでした。





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 貴重なクルマがズラリ。バーレーンやオーストラリアとはまた違った意味で、貴重なマシンがズラッと展示されていました。

 ベネトンB190やB192、それからロータスT99あたりはまぁ、分かるんですよ。メジャーじゃないですか。

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 でも、ダラーラF191はまぁHRTつながりでギリギリ許すとして、ティレル012、マーチ811なんて、どんだけ渋いラインナップなんですか、みたいな。そしてエンサインN180とかはもう、謎です。なんか、たまたま東南アジア近辺に持ってる人がいたんでしょうねぇ。






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 結局、決勝まで雨は降らず! ずっと曇りがちではありますが、今のところ雨の予感はありません。さて、レース中はどうだか・・・

 15時40分、デ・ラ・ロサのマシンがレコノサンスラップでコース上にストップ。何らかのトラブルでアンチストールが作動した模様。ピット出口でもエンストしてもたついてたし。






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 朝から雲が多めではありましたが、現在13時、セパンの上空にはさらに黒い雲が広がってきております。う〜む、雨の予感。

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 ジメッとした空気が肌を撫でます。気温31度、路面温度42度。湿度は55%。可夢偉のポイント獲得的には、レース前じゃなくレース直前とかレース中に降ってくれた方が良い気もするし・・・





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 クアラルンプール空港方面からサーキットへ向かう道は、大渋滞。土曜日までは全然そんなことなかったのですが、さすがに日曜は今週末で始めてレース渋滞が発生しました。

 左奥にチラリと見えてますが、真っ直ぐ進んだここがメインエントランス。左折レーンは、パドック入り口のターン3〜4方面なので、空いてるわけです。

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 こちらは空港方面に向かう高速道路。両脇には看板だらけですが、その一番手前の一番大きなところに、メルセデスGPがど〜んとあしらわれたペトロナスの広告と、その反対側にはロータスのLR8の公広告。F1気分満点です。






 これだけ暑いと、すごい汗をかきますし、水分補給が非常に重要です。

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 マレーシアは、オリジナルのミネラルウォーターっていうのが流行りみたいです。ホテルでも部屋にあるし、レストランでも出てくるし、そしてここサーキットでも! セパン・サーキットのミネラルウォーター。もちろん、セパンで汲んでるわけじゃありません。出来合いのボトルにラッピングしただけです。

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 ブリヂストンのホスピでは、この水にナトリウム系パウダーを加えて、特製アイソトニックウォーターを作ってくれてました。というわけで、1本頂戴して飲んでみました。甘さ無しの、まさにスポーツウォーター。ドライバーの皆さんの気持ちが味わえました。






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 こちら、予選30分前の様子。徐々に雲が増えてきて(それもやや黒い雲)、空を覆ってきました。

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 で、15分前には空全体が雲に。そして10分前にパラパラ・・・ザーッ。

 でも、この時はまだ普通の雨でした。それがQ2辺りから雷がゴロゴロいい始めて、スコールに。この辺の変化が、上位チームのレーダーデータでは読み切れていなかったというか、最初の雨が降ったら終わりだと思ってたみたいですね。まさかスコールが連鎖するとは、みたいな。

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 予選終了後はすぐにやみまして、午後6時にはこの通り。もう路面が乾きつつありますから。なんだかなぁといった感じのお天気です。雨男が帰ったのかもしれません。






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 マレーシアGPのパドッククラブで、ゲストが多いのは、この2チーム。当たり前のことですが、ペトロナスがタイトルスポンサーを務めるメルセデスGPと、地元マレーシアのロータス。

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 ロータスの方はトニー・フェルナンデス代表じきじきに先頭に立って応対。いっぽうMGPの方は特に何をってわけではありませんでしたが、ペトロナスの関係者が応対に追われてました。

 ペトロナスガールたちも大量にやってきて、記念撮影に応じたり、自分たちも写真を撮ったり。この国らしく、もうぐっちゃぐちゃです。






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 直接のライバルぅ? べ、べ、別に誰を意識してるってわけでもないよっ! とチームは言いそうですが、モニターは嘘をつけません。

 誰がコース上のどこを走っているかをリアルタイムで表示するモニター。VETとALOの対比表示じゃないですか。予選の結果はあんなでしたが、やっぱり本来の速さでこの2人が飛び抜けてるって、あなた方もお気づきなんでしょう!?




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 夜のセパン・サーキットは、緑や青や赤にライトアップされます。トロピカル感じというか、怪しげな雰囲気になります。まぁ、街中の繁華街もそんな感じなので、こういう文化なんですよね。





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 誰もいなくなったピットレーン。土曜の予選後は、マシンはパルクフェルメ保管ですから、メカニックたちはさっさと帰ります。

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 でも、BMWザウバーのピットでは、決勝に向けた最後の準備が一生懸命、行なわれていました。スチュワードに申請すれば、許される範囲内での作業は可能なんです(性能向上目的じゃない部品の交換とか)。

 今回はトラブルのないよう、よろしくお願いしますよ、ザウバーさん。ペーターさんは予選後に可夢偉とがっちり握手して、ハマキをくゆらせてご満悦の表情でしたよ。





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 ホームストレートでは、激しい音楽とともに、明日のグリッドセレモニーの予行演習が行なわれていました。マレーシアの民族舞踊です。

 まぁ、普通のカッコでやってるからいまひとつよく分かりませんが、明日はど派手なショーを見せてくれるはずです。





 今日はクアラルンプールの最大の中心街、ブキッ・ビンタンへ。去年もご馳走になったレストランへ、ナシゴレンを食べに来ました。

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 はい、サテー付きのナシゴレン。手前が伝統的なマレーシア式で、奥のはインドネシア風。前者は辛くなく、後者は辛い。とにかく、注意して頼まないと、マレー系の料理は辛いのが多いです。それも、ピリッという辛さじゃなく、ビリビリビリっていう痛みを伴う、苦さにも似た辛さというか。

 地元の人が「辛くないよ」と言っても、信用しちゃいけません。これのどこが辛くないんだ!?っていうくらい、辛いのが出てきます。

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 去年は店の出口のところに「またおこしください」とか日本語も含めていろんな言葉で書かれてましたが、今年はメニューの写真に代わってました。それも普通の西欧系メニューばっかりで、ちょっと残念な感じでした。





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 マレーシアGPのサポートレースは、フォーミュラBMWパシフィックのみ。土曜のフリー走行FP-3前に予選、FP-3の後にレース1が行なわれました。

 コース幅がここまで広いと、なぁ〜んか遅く見えちゃうのがツラいところですが、みなさんリアを滑らせたりしながら走りを展開してくれています。ラップタイムは2分10秒くらい。

 でも、この赤と黒のクルマの方が遅かったりして!?

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 日本から中学生の桜井孝太郎選手も出場しています。予選は4位。レース1でも3位を走る健闘を見せてくれましたが、残念ながらスピンオフしてリタイアとなってしまいました。明日のレース2に期待です!





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 F1の走行を前に、観客エリアは徐々にお客さんが増えてきました。こちらはFP-3直前、お昼頃の様子。グランドスタンド裏の先端部分(最終コーナー)のところです。

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 こちらはグランドスタンド裏から、メインゲート(1コーナー方面)を望む様子。地元の人もいるけど、西洋人が多いのかな?という感じ。クアラルンプールの街中のホテルも、ヨーロッパからのお客さんが多いですしね。

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 こんな感じで休憩エリアというか、食事エリアが設けられてます。気温は30度ちょっとでしかないので、日陰に入ればそんなに暑くないのです。





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 フォーミュラBMWの予選が行なわれている頃、グランドスタンドはこんなガラガラでした。

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 う〜む、1〜2コーナーもガラガラです。距離は近いしピットガレージもよく見えて良いですけどね。





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 こちらはバックストレート側のスタンド。ロータスの看板が目立ちますが、ターン9周辺もすごく近くに見えますし、ターン11から12に向かうところも見えます。頑張ればターン14からバックストレート全体が見えます。

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 ターン9の向こう側の丘は、斜面全体が自由席。てゆっても、日向はとてもじゃないけど居ても立ってもいられないので、みんなわずかな日陰に集まってます。




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 セパンにはタバコ屋さんが出店してました。涼しげなミストファンを回して、かわいいオネェさんとともに。こうも暑いと、吸う気もしないんじゃないかと思いますが、喫煙者の方はなんでしょうか?

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 ビールが欲しくなるのはわかります。お馴染みのタイガービールを、売り子さんが売って歩いてます。





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 トロピカルなフルーツはいかが? 氷でキンキンに冷やしたスイカとかマンゴーもあります。ホントはもっと安いけど、サーキット価格だとこんなもんでしょうか(1コ90円、1バスケット450円)。

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 こちらではランチボックスの準備中。タッパにチキンだの揚げ物だの炒麺類だのを詰めてます。

 みなさんに共通してるのは、陽気で人なつっこいってこと。ニコニコ、ピース、ガッツポーズ。みんな人生をゆったりとエンジョイしてます。





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 マレーシアといったらサテー。もちろんサーキットにもサテー屋さんがいます。中央の紫色のでっかいカップに、8本もサテーを入れてくれます(600円)。

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 もちろん、その場で焼きたて。まず炭火で炙って、それから特性の油をかけてブワ〜っと引火! 豪快です! 美味しそうです!!





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 パドッククラブのお客さんは、おそらくほぼ全員がスポンサー関連。なので、土曜日のピットウォークは全っ然お客さんがいません。こんなに空いてると、自由に動き回れて最高です。

 でも、なんか縁起が悪い人を発見してしまいました。予選が始まるまでに帰って欲しいです(笑)。

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 午後3時頃に小雨がパラっと来ましたが、通り雨。まだスコールは来てませんし、その予感もありません(午後3時15分現在)。





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 ピットウォークには、大量のペトロナスガールが投入されていました。やっぱりみなさん陽気でカワイイです。記念撮影にも気軽に応じてくれます。

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 よ〜く見ると、コスチュームが何種類もあるんですね。あなたはどれがお好み?





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 今回はウイリアムズのサー・フランクさんもいらっしゃってます。そのフランクさんが見守る前で、仕事に精を出すカッツ選手こと白幡勝広さん。真剣に仕事にって、あれ? 微妙に気が散ってます?

 「カズキクンがいなくなって、誰も相手にしてくれなくなっちゃったじゃないですかぁ〜」とおっしゃってましたが、そんなことないですよ!





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 午前11時。雲は多いけど、死ぬほど日が照ってて、死ぬほど暑い。気温31度、路面温度45度(つまりこれが実質的な肌温度)、湿度55%。

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 こちらはターン3〜4の間にある、パドックへの入り口。正面がホームストレート&グランドスタンドです。サーキット周辺に渋滞はありません。お客さんも、昨日よりは増えてるけど、まだそんなに来てないかな。地元ラジオでは、予選を「たぶん天気が悪くなるんだろうけど」と報じてました。そりゃスコールの可能性大ですよ。

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 ちょうどジェンス&ジェシカ様のお成ぁ〜りぃ〜。ゲート正面に待ち構えたカメラマンのシャッターが一斉に音を立ててました。後ろでジョン・バトン氏がちょっと寂しそう。

 ミハ様もほぼ同時にメルセデス軍団とともにサーキット入りされてました。

 さぁ、今日も暑くなりそうですよ!





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 午後4時過ぎ、今日はアロンソくんの会見中にポツ、ポツ、、、バタバタ〜ッっと来ました。というわけで、今日はフェラーリのホスピに缶詰状態。今日もやっぱりスコールが来ました。

 30分ほどで上がって、一度は明るくなってきた・・・と思ったら、またパラパラ来て、5時過ぎにはまた雨。今度はスコールじゃなくて、普通の通り雨。

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 何度もマレーシアには来てますが、それにしても、1日ってゆうか半日で3回の雨っていうのはなかなか珍しい体験です。奇跡的に、今日は走行セッションの時間に当たりませんでしたけどね。明日はどうなるかわかりませんよ〜。





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 今日のランチはフェラーリで戴きました。昨日のインド料理がアレだったので、美味しいパスタが食べたくて、食べたくて。

 ちょっと出遅れたのでメインのお肉はもう品切れで食べられませんでしたが、パスタはやっぱり美味しい。今日はミートソースのペンネでした。パルミジャーノをたっぷりかけて、めしあがれ〜。

 サーモンに、グリーンサラダに、お米を使ったリゾット風のサラダに。これはポテトと混ぜてあるのかな? シンプルなんだけど、さじ加減が絶妙で、とっても美味しいんです。他にも野菜のグリルをたっぷり戴きました。ありがとう、ビンチェンツォさん!





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 向かって左がアロンソくんで、右がWRC王者のカルロス・サインツさん・・・じゃなかった、左がサインツさんです。服が入れ替わったら分からないんじゃないかっていうくらい、似てます。

 木曜からサーキット入りして、やけに気合いが入ってるな〜と思ったら、息子さんがサポートレースのフォーミュラBMWアジアに出ているらしく。その名もカルロス・サインツJr.。うぉ〜、2世ですか。オットコマエやなぁ〜。

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 イタズラしてママにお仕置きされてるわけじゃありません。押し入れの中に閉じ込められてるわけじゃありません。

 基本は陽気で誰に対しても気さくなヤツだけど、まぁ、アンニュイな気持ちになる時もあるよね・・・ブルーノくん。





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 ペトロナスのガソリンスタンドは、やっぱりあの緑色。で、夜はその緑色に光ります。

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 ミハ様がお出迎えしてくれました。えっらい無表情ですけども。セルフ式なので、ミハ様が給油してくれるわけでもありません。

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 他にもマシンバージョン、ニコちゃんバージョンがありました。この二人のこの写真を使ったポスターや旗、看板は、結構あっちこっちで見かけます。まぁ、地元ですからね。てゆうか国営企業だからやりたい放題だし。







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 今日はまだ空も明るいし、雨が降るなんて全く思ってもいなかったですが、全チーム代表が集まってFOTAミーティングが行なわれている頃、13時前にいきなりパラパラ〜っと来て、次の瞬間にはザ〜ッ!!

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 が、空は明るいまま。スコールじゃありませんでした。5分ほどでやんで、またカンカン照りになりました。う〜む、なんたるお天気、なんたる通り雨!

 雨やみを待って、チーム代表さんたちは各々のホスピに戻っていきましたとさ。






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 金曜のFP-1開始前に、メルセデスGPはメインスポンサー様の地元ってことで記念撮影。「はぁ〜い、こっち向いてくださぁ〜い」。

 ペトロナスのゲストの人が20人ほど加わってこれなので、トップチームといっても小さな所帯なんですよねぇ。まぁ、昨年は吹かれて飛んじゃいそうなくらいだったブラウンGPだったわけですからね。

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 そこにミハ様とニコちゃん。バシッと座って、キリッと空気が締まりました。





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 補強されたっていうフロントウイングはダイジョブかいな、とBMWザウバーさんのピットガレージをのぞいてみました。あ、左サイドポッドの『Fダクト』が復活してますね。

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 ウイングの付け根はどうかというと・・・う〜ん、変わったのかどうか分からない! ウィリーさんは不具合という見方には懐疑的だったし、特に変更は加えてないのかもしれませんね。

 とにかくがんばれ、可夢偉!(無理矢理なしめかた(笑))

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 金曜日の朝です。土日は普段の2時間遅れのスケジュールですが、金曜だけは通常通り。朝10時からのセッション開始なので、ようやく明るくなり始めた頃の朝7時にはKLのホテルを出てサーキットへ。8時にはセパンに着きました。

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 朝のセパンは、それなりに雲もあるものの、青空が広がって、綺麗な朝日が臨めます。かな〜りジメジメしてます。気温26度、湿度77%。朝8時でこれですから。今日は昨日よりさらに暑くなる予感です。






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 Sカメラマンが「めっちゃくちゃ美味いんだよぉ〜」と強制連行していった、ツインタワー周辺のインド料理屋。インドっていうか、マレー&インドでした。レストランっていうか、食堂でした。

 あちらのカウンターにいろんな料理が並んでいて(おそらく味はすべて同じですが)、「これちょうだい」と盛ってもらうシステム。

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 普通のカレーもありますし、こんなチャーハン系のもあります。左はイカの焼いたもの。もちろん、どれも辛いです。まぁ、これだけ食べて、さらに飲んで、400〜600円くらいです。安くて良いです、ホント。





 火曜、水曜と午後3時あたりにスコールがドカ〜ッとやってきて、1時間は激しい雷雨、その後も1〜2時間は小雨っていう繰り返しだったんですが、今日は降らず。

 と思ってたら、午後5時を過ぎた辺りから空が曇り始め、ほら、来た来た〜っ。

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 ミハ様の会見をやっていた17時20分頃、バタバタバタ、ゴロゴロッ、ピカッ!みたいな。おかげでみんなしばらくはメルセデスGPのホスピから出られずに足止め。

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 30分ほどしてようやく、小降りになりました。

 18時半頃には雨は上がり、その頃には辺りはだいぶん暗くなってきました。

 さぁ〜て、明日はどうなるんでしょうか。






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 メルセデスGPのクルマが車検待ちをしていました。人数は少ないですが、リア周りはかなり執拗に見られるのを嫌い、隠してきます。

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 ノーズにはミハ様仕様であることを表すステッカーが。カラーリング自体はマットなので、あまりキレイではありません。

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 で、タイヤにはドライバー名をスプレーで刻印するのが通常ですが、ミハ様の場合はMSロゴにも使われているサイン! てゆうか、メカニックが遊びでサインを真似て書いたみたいです。もちろん、4輪ともこのサインになってました。





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 決して仲が悪いわけじゃないけど、決して良くもないであろうこのふたりが、ツーショット。マクラーレンのホスピタリティエリアでの出来事。

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 てゆうか、カンガルーTVの宣伝用の撮影でした。パドックとかピットレーンとか、いろんなところでカンガルーTVを見ながら語らうっていうシーンの撮影。う〜ん、決して仲が悪いわけじゃないんですよ、決して。





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 「僕ねぇ、帽子1コしかないんですよ! これ1コで4戦目までカバーしろって言うんですよ」。一般販売用のチームグッズもまだですが、そもそもチーム用のものすら充分な数が揃っていないようです。

 たしかに、つばの部分にはサインが、つばの裏側には可夢偉ロゴが、そして後ろには「KAMUI」とネームが入っていて、実はかなりの特別仕様ではありますが。

 午後3時からはFIAの公式記者会見に呼ばれております。

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 「フロントウイングのことを聞かれたら? もう、テキトーに話すしかないでしょ」とか言って、実際には「どこかでちょっと当たったのかも知れない」とちゃんと説明してましたが。

 一応、チームはウイングを補強してくれたそうですが、さて、今週は大丈夫でしょうか?





 マレーシアには大寒波がやって来て、大雪が降ってペトロナスツインタワーが雪の重みで折れました・・・

 というのは、もちろんウソ。だって、今日はエイプリルフールですから。

 ホントのマレーシアは、暑いです。

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 午後1時の気温は31度だし、湿度もたったの53%らしいから、まだ死ぬほどってわけじゃないけど、それでも暑い。太陽光線が熱い。赤道直下すぎて、影が真下にできるんですから。つまり、南中高度が約90度ってこと?

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 昼間は屋外で作業するとヤバいですね。ほとんど人は外にはいません。いても、日陰に避難してないとヤバいです。じゃないと、このAカメラマンのように真っ黒になってしまいます。




 マレーシアと言ったら、国営石油企業のペトロナス。

 そのペトロナスを、獲った側と、獲られた側。

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 街中のあちこちで、メルセデスGP&ペトロナスの看板やポスターを見かけます。逆に、ザウバーはスポンサーロゴもなく寂しげです。あ、オーストラリアでクラッシュした可夢偉号も、しっかり修復されてガレージに準備されておりましたよ。





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 今回の宿泊はクアラルンプールの街中。木曜の朝にレンタカーを借りて、サーキットに向かいます。ペトロナスツインタワーのすぐ下のレンタカー屋さんでした。はい、この通り、折れずにちゃんと立ってます(笑)。

 サーキットはクアラルンプール国際空港のそばなので、約50kmくらいの距離。渋滞がなければそんなに時間はかかりませんが、でもちょっと遠いかなぁ。





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このページには、Mineoki YONEYA2010年4月に書いたブログ記事が含まれています。

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